Photo: novosti.rs (budući Novi savski most)Metro, sedam mostova, prigradska železnica kao i 100 novih parkova, projekti su na kojima će se bazirati trasiranje razvoja prestonice u narednih osam godina. Strateški plan razvoja do 2030. godine, a na kome su gradska uprava, struka, nevladine organizacije zajednički radile prethodnih 15 meseci, usvojen je nedavno na sednici Skupštine grada, prenosi novosti.rs.
Kao prvi projekat, nadležni ističu metro, čija će druga linija biti završena do 2030. Prve dve metro linije biće dugačke 42 kilometra i imaće 44 stanice. Planom je predviđeno da se za vreme realizacije strateškog plana izgradi 235 kilometara prigradske železnice sa 500 polazaka dnevno. Time, kako se uverava, sva prigradska naselja, osim Grocke, biće povezana sa centrom, sa polascima na 10, 12 i 15 minuta.
Na sednici je rečeno da ćemo do 2030. godine imati sedam novih mostova, dva na Dunavu, kao i dva nova pešačko-biciklistička mosta Ada Ciganlija-Novi Beograd i Zemun-Lido. Osim toga, u planu su i dva nova u funkciji BG voza, jedan između Surčina i Obrenovca, još jedan u samom centru grada koji je neophodan za funkcionisanje grada, kao i Novi savski most.
U narednih osam godina planirana je izgradnja i dva nova tunela. Jedan od Karađorđeve ulice, koji će počinjati kod Ekonomskog fakulteta i izlaziti kod Pančevačkog mosta i drugi Topčiderski tunel od Mosta na Adi do Autokomande. Planom je predviđeno i više od 150 kilometara biciklističkih staza i sistem za javne bicikle. Do 2030. godine nećemo imati nijedno vozilo u javnom prevozu na fosilna goriva.
Okosnica plana je i Linijski park, uređivanje Terazijskog platoa i čak 100, prema obećanjima nadležnih, novih parkova.
Program razvoja Beograda od 2020. do 2030, kako je rečeno na sednici, proistekao je iz rada Skupštine grada sa Univerzitetom u Beogradu, pre svega sa Fakultetom organizacionih nauka, ali i sa nevladinim organizacijama, udruženjima građana i pojedincima.
Izvor: novosti.rs
